Bei einer der letzten Veranstaltungen, die unsere 404 Familie in diesem Jahr besucht hatte, wurden sie angesprochen und zu einer besonderen Veranstaltung nach Rüsselsheim geladen. Die einzige Aufgabe, die sie gestellt bekamen war, dass noch ein paar mehr historische Fahrzeuge der Löwen-Marke mit von der Partie sein sollten. WhatsApp sei Dank, war diese Aufgabe relativ schnell erledigt und so stand bald der 21. Oktober als Termin fest. Als Adresse wurde die Elisabethenstraße 20 in Rüsselsheim bekannt gegeben.

 

Unter dem Motto "F40 meets Classic Cars" können auf dem Gelände der ehemaligen Rüsselsheimer Firma Blöcher 4x pro Jahr historische Automobile, LkW, Traktoren, Motor- und Fahrräder bis zum Baujahr 1988 bestaunt werden. Und genau diese Mischung macht die Besonderheit dieses Treffens aus. Mit Bedacht werden diverse Oltimer eingeladen und als sogenannte Highlights auf dem Treffen präsentiert!

Im "F40", einer Tapas-Bar und Restaurant direkt nebenan kann man sich mit spanischen Köstlichkeiten verwöhnen lassen.

 

 

Leider bin ich schon wieder vom Pech verfolgt und konnte mit meinem 203 nicht daran teilnehmen. Der Grund ist eine defekte Zylinderkopf-Dichtung - hoffentlich nur dies!

 

 

Wir waren an diesem Sonntag das...

 

 

 

 

 

 

 

Unsere Fahrzeuge wurden dem interessierten Publikumsogar von Organisator Heinz Zettl vorgestellt

 

 

Highlight Nr. 2: Jubiläum 80 Jahre.

Diese beiden perfekt restaurierten und im Jahr 1938 produzierten Opel Admiral Cabriolets

 

 

Hubraum 3,6 Liter, 6 Zylinder

75 PS / 3.200 UpM, Dreigang Mittelschaltung

Schneckenrollen-Lenkung

Abmessungen in mm: Länge: 5.270 / Breite 1.800 / Höhe 1.630

Grundpreis: 7.000 RM

 

 

Bei einer Präsentation, auf der Berliner Automobil- und Motorrad-Ausstellung sorgte das neue Opel Flaggschiff 1938 für gewaltiges Aufsehen.

Das "Hamburger Fremdenblatt" schrieb damals: "Der Admiral ist ein äußerst gelungener Wurf. Elegant und wuchtig, mit fast verschwenderischer Platzanordnung, mit gediegener Ausstattung und riesigem Kofferraum."

Die neuentwickelte, 75 PS starke 3,6 Liter Sechszylinder-Maschine, erstmals mit hängenden Ventilen, ist beispielhaft drehmomentstark und glänzt schon bei niedrigen Drehzahlen durch ein enormes Durchzugsvermögen. Sein Motorlauf wird zu Recht als seidenweich grühmt. Und dazu ist der Admiral mit 130 km/h, der schnellste Opel Serienwagen seiner Zeit.

 

 

 

Viel aufpoliertes und in der Sonne glänzendes Chrom ist an den hier ausgestellten Fahrzeugen zu finden gewesen und gab das eine oder andere interessante Fotomotiv her.

 

 

 

Selbstverständlich gab es hier in Rüsselsheim - wie sollte es auch anderst sein - jede Menge unterschiedlicher Opel Modell diverser Epochen zu bewundern, wie diese nachfolgenden Aufnahmen zeigen:

 

 

Wer dem ganzen Trubel entfliehen wollte fand aber auch das eine oder andere lauschige Plätzchen an der Sonne und konnte diese - es sollte der vorerst letzte sonnige Tag dieses ewigen Sommers - sein - noch einmal in vollen Zügen genießen.

 

 

Es gesellter sich sogar noch ein Löwe zu unserer Truppe. Leider war kein reservierter Parkplatz bei uns mehr frei, da der Tag bereits fortgeschritten war waren aber genügend freie Plätze vorhanden.

Ein herrlicher und außerordentlich seltener Peugeot 104 mit Aschaffenburger Kennzeichen und auffallender Lackierung traf ein. Ein Import-Modell aus Schweden!

Sogleich wurden die beiden jungen Männer zu einem unserer nächsten Stammtische nach Bad Homburg in den Kronenhof eingeladen. Ein 104 fehlt noch in unserer Mitte!

 

 

Vielen Dank an das F40-Team und die Organisatoren dieser außerordentlichen Veranstaltung!

Es hat uns sehr viel Spaß gemacht und sicherlich kommen wir einmal wieder zu Besuch nach Rüsselsheim.